【国泰】キャセイパシフィック航空CX31便【香港】

1【TOKUMEI】2021/09/03(金) 12:38:24.09

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5【TOKUMEI】2021/09/05(日) 11:27:27.92

大幅なシート更新って777-9導入からあるのかな。
そろそろ古さがあるよね。特にファーストは。

6【TOKUMEI】2021/09/05(日) 12:02:04.90

A321からやってるだろ

https://news.cathaypacific.com/キャセイパシフィック航空新機材エアバスa321neoでの旅客便運

17【TOKUMEI】2021/09/12(日) 21:35:10.50

有償航空券だが、キャセイサイトから香港線部分をCA便で取って、
マイルはANAで貰ったことがある。

28【TOKUMEI】2021/09/15(水) 15:22:57.65

マルコのステータス、いつまで救済してくれるんだろうね
実質乗るチャンスゼロに近いうちに救済やめたら、全員緑転落は不可避

31【TOKUMEI】2021/09/15(水) 16:40:26.67

>>28
弊社では引き続き状況を注視し、2022年については2021年の第4四半期までにお知らせします。
…と記載がありました

36【TOKUMEI】2021/10/09(土) 01:23:05.61

The Wing First Class normally caters to Cathay Pacific and Oneworld first class flyers,
Marco Polo Club Diamond members, and other Oneworld Emerald frequent flyers, like Qantas Platinum.

But for now, things have changed.

As at September 2021, The Wing First Class is open to all Cathay and Oneworld lounge-eligible
passengers departing Hong Kong.

This includes not just the top-tier travellers above, but also business class guests,
Oneworld Sapphire cardholders, and Marco Polo Club Gold and Silver members.

All lounge-eligible passengers who are instead transiting Hong Kong –
that is, connecting from one flight directly onto another – are directed to
The Wing Business Class on the level below, to keep these groups of passengers separate.

ウィングＦ、ワンワ青だけでなくマルコ銀にも開放されているらしいな。

Shower suites are available, but so too are Cabanas. These temperature-controlled suites
offer bath and shower facilities, a day bed, working space and power outlets.

カバナも使えるが順番待ちすごいから真っ先に予約しろってことまで書かれている
ウィングＣはキャセイで香港乗り継ぎの全ての客に開放されてるとのこと

https://www.executivetraveller.com/cathay-pacific-the-wing-first-class-lounge-review-hong-kong

36【TOKUMEI】2021/10/09(土) 01:23:05.61

40【TOKUMEI】2021/10/14(木) 01:05:39.75

>>36

All lounge-eligible passengers who are instead transiting Hong Kong

って書いてある

＞ウィングＣはキャセイで香港乗り継ぎの全ての客に開放されてるとのこと

違うよね

45【TOKUMEI】2021/10/17(日) 22:54:22.57

乗継利用メインだったから、便数が増えてくれないと、使いにくい…

47【TOKUMEI】2021/10/20(水) 21:34:59.02

キャセイは需要がないんだろ
元々は欧州方面乗継ぎど夜間停泊回避のためのダイヤだし

62【TOKUMEI】2021/11/17(水) 12:25:27.40

キャセイパシフィック航空、日本路線にもエコノミー新運賃導入

キャセイパシフィック航空は、日本路線にも新たなエコノミークラス運賃を導入した。9月28日から一部市場に導入していた。
ライト、エッセンシャル、フレックスの3つの運賃を設ける。ライトは、受託手荷物1個が含まれており、座席指定や追加受託手荷物は購入する必要がある。エッセンシャルは、受託手荷物2個や座席指定も含まれ、マイルでのアップグレードなども可能。フレックスはエッセンシャルの内容に加え、エクストラ・レッグルーム座席の指定や無料での予約変更、同日の前便への無料変更ができる。いずれの運賃でもクラブポイントとマイルは獲得できる。
運賃体系の変更に伴い、受託手荷物を従量制から個数制に変更した。機内持ち込み手荷物は7キロまでのもの1個までとする。

72【TOKUMEI】2021/12/03(金) 13:34:22.15

クレカでも旧クラブポイント貯まる！とあるが、香港発行のみかも。
日本のMUFG提携キャセイカードがハブられてそうだ。
まぁ来年アジアマイルに動きあれば年末まで延長らしい
からそれで買い物してみてクラブポイントにも動きあれば
カードはそのままにしとくが。

73【TOKUMEI】2021/12/03(金) 14:11:00.26

>>72
これな
まだ解約してないけど解約するかどうかの判断材料

94【TOKUMEI】2022/01/18(火) 07:18:14.14

ステータス延長の手紙が来たけど、日付が11月。
カードは入っていなくて、欲しいなら発行すると。

103【TOKUMEI】2022/01/21(金) 09:42:00.17

マルコポーロ会員を大切にしてくれるところが良い。
SQのPPSより対応が良い。
昔のタイ人やフィリピン人のFAの対応が良かったな。
本国に戻ったら同じ待遇は無理だろうからな。

104【TOKUMEI】2022/01/21(金) 11:09:04.59

>>103
日本語でおk

120【TOKUMEI】2022/02/16(水) 22:16:57.03

>>119
CXサイトに香港政府からアメリカ、カナダ、UK、フランス、オーストラリア&etc...から/への禁止や入国制限について出ているよ。
マイルの有効期限の関係から年末年始のJL便予約したけど、大丈夫と信じたい。

121【TOKUMEI】2022/02/20(日) 23:37:51.64

>>120

今年中には収束するだろって話がけっこう出てきているよね
塩野義も来月？には飲み薬が出るみたいだね。
年末年始、旅行に行けるといいね

144【TOKUMEI】2022/04/01(金) 23:15:41.22

うゆ？？？？？

152【TOKUMEI】2022/04/15(金) 02:16:10.46

JAL国内線に２回乗ってクラブポイントが20になった、これで来年末まで
マルコ金は継続なんかな、今の香港線は内地のとばっちりでロックアウトし
かねないので巻き込まれる可能性高いよな。

152【TOKUMEI】2022/04/15(金) 02:16:10.46

160【TOKUMEI】2022/04/29(金) 10:21:20.55

>>152
同じく普段はJL搭乗分はAAに付けていたけど、2回搭乗分をCXに付けた。
2回で10ポイントだけど。
復路の加算に2週間以上掛かったので、もしかして加算対象外と思っていたら無事加算された。
次回からAA加算に戻す。

161【TOKUMEI】2022/04/29(金) 12:09:40.43

パイロットも客室クルーのも各国ベースは皆閉鎖だろ。
全方向足しても毎日数便しかいまだに香港から飛んでないんだし。

もうキャセイは中国国際に吸収されて無くなるんじゃあないだろうか。
残念過ぎるけど仕方ない。大手では一番アジアの航空会社で危なそう。
国が国だけに。SQとはやり方が違いすぎるわ。

162【TOKUMEI】2022/04/29(金) 12:44:28.11

>>161
SQの親会社はシンガポール株式会社の総元締の政府系のテマセクホールディングスだから。
SQ同様シンガポールの重要な大手企業はテマセク傘下だから。
対してCXはジャーディンと並んで香港を牛耳っていたスワイヤーだから。
北京は面白く無いよ。

166【TOKUMEI】2022/06/01(水) 21:55:47.26

香港空港での乗り継ぎ（中国本土行きを除く）は、6月1日から事前PCR検査不要になったのね。
乗り継ぎに限って言えば、コロナ禍前に戻ったと考えていいのかな？

170【TOKUMEI】2022/06/02(木) 07:29:59.52

そういえばe道ってどうなったんだろう

166【TOKUMEI】2022/06/01(水) 21:55:47.26

171【TOKUMEI】2022/06/02(木) 22:30:04.36

>>166
少なくとも5月31日までは、乗継便は到着便と同一予約であること、という条件があったけど、
6月1日以降はどうなんだろう？
別切りでもOKなら選択肢は広がるね。

173【TOKUMEI】2022/06/03(金) 19:05:26.28

香港航空の方が、コロナ前からお金無いって言われてて、倒産するんじゃないの？って話しだったけど。

181【TOKUMEI】2022/06/07(火) 20:00:27.14

勇気あるな。今のキャセイは乗る気しないわ。
大韓のほうが好きだわ（笑）

183【TOKUMEI】2022/06/08(水) 08:49:37.49

>>181
在日チ○ンは国へ帰れ。
間違ってもチ○ン航なんて利用しない。

185【TOKUMEI】2022/06/17(金) 04:33:06.96

キャセイ MUFG雨白解約した、マルコ銀は来年末まで延長済み。メインに乗ることあれば
また作るがな。クレカ金額ベースのクラブポイント制度が見えない。香港の渣打銀行の
クレカしかやらんのかもしれんし。

189【TOKUMEI】2022/06/17(金) 17:39:44.70

入会特典でマイル延伸は助かりました

190【TOKUMEI】2022/07/22(金) 19:58:07.28

日本便再開延期らしいな。

194【TOKUMEI】2022/07/26(火) 16:59:15.67

先月往路、今月復路でHKG乗継した
フライト数減ってるから自分の場合往復とも香港で一晩過ごし、翌日の乗継だった

ラウンジは最終便までは営業してるし、制限エリア内なので安全清潔
翌朝5時半にラウンジが開くまで空港内で仮眠するか、自分のようにウォーキングを兼ねて徘徊するとか。
いずれにせよ、大して苦にはならないはず

欧州便だったら深夜出発だし、メジャーな都市であればドル箱路線で、その頃には恐らく毎日運航してるだろうから楽勝
たまたまフライトがない日に当たったとしても、近くの都市までとりあえず行き欧州内で目的地まで再度乗り継げば無問題、
金は余計にかかるかもだけどｗ

202【TOKUMEI】2022/08/02(火) 04:21:31.87

ttps://www.cathaypacific.com/flights/en_HK/flights-from-hong-kong-to-johannesburg.html

香港サイトで調べてみた

フライト自体はあるみたいだが、旗艦路線以外未だ数は極めて限られている

出発日と復路日の組み合わせがもしうまく合えば、という感じ

選択肢はあまりないかも

242【TOKUMEI】2022/08/24(水) 22:32:35.45

港式ミルク茶は機内でリプトンのインスタントを飲まされるくらいだったら（それもFクラスでさえ）
香港のラウンジでエバミルク入り、砂糖なしのまっとうなものを飲んだ方が余程マシなんだけどｗ

244【TOKUMEI】2022/08/30(火) 16:09:40.78

わざわざCATHAYの会員証と荷物タグ送ってきてくれた
光沢ある黒がかっこいい

https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1630640304