【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.13【EV&HV】
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↑スレ立ての際は先頭行に【!extend:checked:vvvvv:1000:512】をコピペしてください
マツダ初量産EV車、MX-30のスレッドです。
日本ではマイルドHVから先に登場。
次スレは950を踏んだ人が建ててください。
公式HP
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/
【主要諸元】
全長×全幅×全高 4395mm×1795mm×1550mm
ホイールベース 2655mm
タイヤ 215/55R18
車両重量 1460~1520kg
エンジン 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴+モーター
最高出力 156PS(6000rpm)
最大トルク 20.3kg-m(4000rpm)
モーター最高出力 6.9PS
モーター最大トルク 49Nm
トランスミッション 6速AT
WLTCモード燃費 15.6km/L(2WD)
15.1km/L(4WD)
○前スレ
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.12【EV&HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642249227/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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↑スレ立ての際は先頭行に【!extend:checked:vvvvv:1000:512】をコピペしてください
マツダ初量産EV車、MX-30のスレッドです。
日本ではマイルドHVから先に登場。
次スレは950を踏んだ人が建ててください。
公式HP
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/
【主要諸元】
全長×全幅×全高 4395mm×1795mm×1550mm
ホイールベース 2655mm
タイヤ 215/55R18
車両重量 1460~1520kg
エンジン 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴+モーター
最高出力 156PS(6000rpm)
最大トルク 20.3kg-m(4000rpm)
モーター最高出力 6.9PS
モーター最大トルク 49Nm
トランスミッション 6速AT
WLTCモード燃費 15.6km/L(2WD)
15.1km/L(4WD)
○前スレ
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.12【EV&HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642249227/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
この車全く見ないよね
後方の視界悪すぎない?
>>14
ちょっと気は使う
ちょっと気は使う
5月に契約して以来、Dから何の連絡もない
契約時は8月に納車できそうと言われたけど
こんなもんか?
契約時は8月に納車できそうと言われたけど
こんなもんか?
5月に契約して以来、Dから何の連絡もない
契約時は8月に納車できそうと言われたけど
こんなもんか?
契約時は8月に納車できそうと言われたけど
こんなもんか?
>>22
そんなもんだろ
そんなもんだろ
オレなんか連絡あったの納車の1週間前だぜ
MX-30スレで納期で盛り上がるの面白
うちは何も言わなくても満タンだったけど
別に納期も遅れてないし
別に納期も遅れてないし
俺も現行モデルを契約したぜ
詳細は教えてくれなかったけどベースの値上げプラスαがあるとかで現行の方がいいと勧められたわ
嘘だったらもうそこで買わないだけだ
詳細は教えてくれなかったけどベースの値上げプラスαがあるとかで現行の方がいいと勧められたわ
嘘だったらもうそこで買わないだけだ
仲間が増えて嬉しい
まずはドアのビビり音を楽しみましょう
まずはドアのビビり音を楽しみましょう
今のうちにガソリン車買うのが得。
オプションてんこ盛りの試乗車上がりの中古はお買い得なのかね
>>62
>また延期になるかもしれない
2020年11月のIR資料でのTHS導入宣言、2021年5月の電動化プラン、この辺りの発表からもかなり遅れていますねぇ
>また延期になるかもしれない
2020年11月のIR資料でのTHS導入宣言、2021年5月の電動化プラン、この辺りの発表からもかなり遅れていますねぇ
>>63
その責任取らされて副社長やめたのかもね
その責任取らされて副社長やめたのかもね
欧州でR-EVが10月発表らしいが、思ったより早いな、ほんとかな
年内に発売するつもりなんだろうか
そして日本向けはハイオクとレギュラー両対応するために延期とかいう、どこかで聞いたような流れになったり?
年内に発売するつもりなんだろうか
そして日本向けはハイオクとレギュラー両対応するために延期とかいう、どこかで聞いたような流れになったり?
>>80
今まで何回も浮上しては延期になったから姿形が見えるまで出ないものと思ってるわ
今まで何回も浮上しては延期になったから姿形が見えるまで出ないものと思ってるわ
なんで誰も話題に出してないのよ
ロータリーエンジンの灯を再び…2022年10月に欧州で『REV』登場!マツダ発表
https://car-moby.jp/article/automobile/mazda/mazda-mx-30-rev-release-on-oct2022-in-slovakia/
ロータリーエンジンの灯を再び…2022年10月に欧州で『REV』登場!マツダ発表
https://car-moby.jp/article/automobile/mazda/mazda-mx-30-rev-release-on-oct2022-in-slovakia/
自分は今日3トーン→やっぱマシングレーで駆け込み契約してきました
今の車がもう壊れる寸前なのと注文期限のためバタバタで決めちゃいました高い買い物なのに…
今の車がもう壊れる寸前なのと注文期限のためバタバタで決めちゃいました高い買い物なのに…
男ならソウルレッド一択だぜ!(試乗車購入)
R-EVが出るならもう少し待つか…… と言い続けて早2年
諦めてCX-30にするかと思った矢先に今年10月とのコメント
ぐぬぬ……
諦めてCX-30にするかと思った矢先に今年10月とのコメント
ぐぬぬ……
ここは5chだぜ!?
現行モデルを購入しといて良かったと言っていいのかな…?
てかどこ情報?
ネットにはなくね?
ネットにはなくね?
66000円値上がりでベースグレード(グレード名「MX-30」?)が264万らしいので、
現行のベーシックパッケージとエクステリアパッケージが標準装備になるということみたいね
ちょうど計算が合う
「インダストリアルクラシック」と「モダンコンフィデンス」グレードは、上記に加えてユーティリティパッケージとインテリアパッケージが付いた状態
これも元々269.5万だったのが66000円アップで267.1万
セーフティパッケージと360°セーフティパッケージは全グレードで自由に付けられる模様
BOSEを付けられるのは上級グレードのみ(他車種と同様、BOSEはメーカーオプション全部載せ限定とかありそう)
現行のベーシックパッケージとエクステリアパッケージが標準装備になるということみたいね
ちょうど計算が合う
「インダストリアルクラシック」と「モダンコンフィデンス」グレードは、上記に加えてユーティリティパッケージとインテリアパッケージが付いた状態
これも元々269.5万だったのが66000円アップで267.1万
セーフティパッケージと360°セーフティパッケージは全グレードで自由に付けられる模様
BOSEを付けられるのは上級グレードのみ(他車種と同様、BOSEはメーカーオプション全部載せ限定とかありそう)
>>156
価格的には、そのようですね。
エクステリアパッケージ、インテリアパッケージ、ユーティリティパッケージが単独で選択できなくなり、代わりにベースグレードでもマルチトーンカラーが選択できるようになると。
価格的には、そのようですね。
エクステリアパッケージ、インテリアパッケージ、ユーティリティパッケージが単独で選択できなくなり、代わりにベースグレードでもマルチトーンカラーが選択できるようになると。
マツダのデイライトは眩しいってよく言われるね
街中走ってるとデイライトoffにしてる車が多い気がする
街中走ってるとデイライトoffにしてる車が多い気がする
せめてリッター15キロぐらいにならんか
せめてリッター15キロぐらいにならんか
>>193
>せめてリッター15キロ
WLTC郊外が16.1km/Lなので、日本でも田舎で通勤ならそれぐらいのヒトがいるはず
>せめてリッター15キロ
WLTC郊外が16.1km/Lなので、日本でも田舎で通勤ならそれぐらいのヒトがいるはず
存在が謎の液晶パネルをなんとかしていただきたい
存在が謎の液晶パネルをなんとかしていただきたい
>>199
わかる。あれせめて他の表示ができりゃいいんだがな
わかる。あれせめて他の表示ができりゃいいんだがな
にゃーん
あっ…
>>211
あ?
あ?
白っちゃくってどこの方言?
コーティングは無いよりマシだけど
基本的に紫外線のせいで色素が分解されちゃうから
あんまり効果ないかもね
表面が荒れて白っぽく見える場合は
コーティングで綺麗に見えるようになる
コーティングは無いよりマシだけど
基本的に紫外線のせいで色素が分解されちゃうから
あんまり効果ないかもね
表面が荒れて白っぽく見える場合は
コーティングで綺麗に見えるようになる